Transportador de sal es uno de los equipos indispensables para el transporte de productos en las empresas de fabricación de sal. Tiene las ventajas de ahorrar energía, reducir la intensidad de trabajo de los trabajadores, realizar transmisiones continuas a larga distancia, etc. Pero teniendo en cuenta que la sal es un material muy especial, también debe solicitarse estrictamente su equipo de transporte, incluida la selección del material, la disposición de la estructura, etc.
Antes de hacer el transportador de sal, primero debemos proporcionar algunos datos, incluido cuánto tiempo se debe personalizar la cinta, la realización de la transmisión de la marea o de la sal seca, si hay un ángulo de inclinación, etc. En la actualidad, el material del marco del transportador de sal no es más que acero inoxidable y acero al carbono. El marco de acero inoxidable es adecuado para el transporte de sales de marea y en ocasiones con mucho vapor, debido a su excelente resistencia a la corrosión. Y los bastidores de acero al carbono se utilizan para el transporte de sal seca o aplicaciones más secas, pero debe pintarse con la pintura anticorrosiva a intervalos establecidos.
La selección del material del rodillo transportador de sal utilizado para utilizar acero al carbono o tubería de acero inoxidable, pero ahora ampliamente utilizado es el rodillo de nylon. Tiene las ventajas de no tener corrosión, ni acumulación de sal, ni ruido, menos polvo de sal, una larga vida de los cojinetes, etc., por lo que puede cumplir mejor con los requisitos de transporte de sal.
Para la selección de bandas transportadoras de sal, se recomienda elegir fabricantes mejor calificados, utilizando cementación multicapa, de modo que pueda aumentar el área de contacto y la resistencia a la tracción. Cuando se transfieren varias bandas, la velocidad de la banda transportadora de sal debe aumentarse, de lo contrario es fácil acumular sal y no es propicia para la transmisión.
El mecanismo de transporte de sal es un proceso de sistema, independientemente de la longitud, el principio es el mismo. Es decir, debe hacer eso: la potencia de transmisión del transportador de sal debería ser suficiente. El eje del marco de la cabeza y la cola debe ser perpendicular a la línea central. El cuerpo del marco debe ser sólido y confiable. Instale la barredora y la rueda limitadora, que pueden evitar la desviación de la correa. La clave es llevar a cabo el mantenimiento regular del equipo.http: //www.wxconveyor.com/